El presidente de la Comisión de Plan y Ordenamiento Territorial, concejal Celio Nieves Herrera, presentó la rendición de cuentas del 2021 |
El pasado 14 de diciembre se llevó a cabo la Audiencia Pública de Rendición de Cuentas del Concejo de Bogotá, correspondiente al segundo semestre de 2021. El concejal Celio Nieves Herrera, como presidente de la Comisión Primera de Plan y Ordenamiento Territorial, presentó las acciones realizadas por la Comisión durante el semestre. El cabildante señaló que fueron radicados 115 Proyectos de Acuerdo y aprobados en primer debate 11, en temas de salud mental, gestión ambiental, movilidad, protección de fauna y flora entre otros. En cuanto a debates de control político, fueron radicados 73 proposiciones y durante el semestre fueron realizados 13 debates de control político en temas como el ordenamiento territorial, la movilidad, el sistema de salud, los servicios públicos y la protección de los canales y quebradas en la capital.Nieves Herrera recalcó la importancia que tuvo la discusión del proyecto de Plan de Ordenamiento Territorial. La Comisión realizó cuatro debates de control político sobre el POT, incluyendo dos exclusivos de la oposición. Así mismo, adelantó cuatro sesiones en las localidades de Bogotá para conocer las propuestas de la comunidad frente al proyecto, un foro con expertos y académicos y otro con gremios y asociaciones. El cabildante también resaltó que en 16 oportunidades la Comisión de Plan tuvo que aplazar o suspender sus labores debido a los impedimentos y recusaciones presentado y que finalmente impidieron iniciar la votación de las ponencias del proyecto POT.Vea la rendición de cuentas del concejal Celio Nieves Herrera aquí |
El concejal Celio Nieves Herrera reiteró su solicitud a la Alcaldesa para que se abstenga de decretar el POT y lo presente nuevamente al Concejo en 2022 |
En una de sus últimas intervenciones como presidente de la Comisión Primera de Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial, el concejal Celio Nieves Herrera reiteró su solicitud a la alcaldesa, Claudia López Hernández, para que se abstenga de decretar el Plan de Ordenamiento Territorial (POT).Nieves Herrera señaló que la alcaldesa tiene la oportunidad de firmar y construir el mejor POT , por lo que le solicitó iniciar todos los trámites necesarios para que pueda ser presentado nuevamente a la corporación lo más pronto posible. «El POT que necesita la ciudad es aquel se concerte entre la Administración Distrital, la ciudadanía y el Concejo capitalino», agregó el cabildante.Vea el video completo aquí |
«Las bicicletas recuperadas por la policías, que no sean reclamadas, deberían estar disponibles para ser parte de un programa distrital»: Celio Nieves Herrera |
El pasado 15 de diciembre se realizó la última sesión de la Comisión de Plan y Ordenamiento Territorial del 2021. Esta última sesión tuvo como tema central el uso de la bicicleta en Bogotá. En su intervención, como vocero del Polo Democrático Alternativo en la Comisión, Celio Nieves Herrera señaló que la bicicleta cada día se impone más como el medio de transporte alternativo más usado en el mundo, no sólo por los beneficios que aporta al medio ambiente y a la salud de las personas, sino también por el ahorro en los tiempos de desplazamiento y dinero que representa. Por eso llamó la atención de la Administración para enfrentar los factores que impiden un mayor uso de la bicicleta por parte de la ciudadanía; como la inseguridad y el mal estado de la malla vial. En materia de seguridad, según las estadísticas del SIEDCO de la DIJIN – Policía Nacional, en el periodo de enero a noviembre del presente año, hubo un total de 8.806 bicicletas robadas, que aunque disminuyó un 12% con respeto al 2020, sigue siendo una cifra preocupante. De otra parte, en materia de malla vial, dentro de las respuestas enviadas por el IDU, se encuentra que el porcentaje más alto de mal estado de las ciclorrutas está en Ciudad Bolívar con un 19.13% y en segundo lugar está Engativá, con el 17.34%. |
Nieves Herrera enfatizó que se deben implementar estrategias para visibilizar al ciclista y garantizar una cicloinfraestructura continua, adecuada y segura. Pero así mismo, estas estrategias deben estar en consonancia con la adopción de una política pública que priorice al peatón, por lo que hizo un llamado al concejo para aprobar el Proyecto de Acuerdo 130 de 2021, de su iniciativa, Por el cual se dictan lineamientos para la formulación de la política pública de movilidad “En Bogotá, Primero el Peatón”.El cabildante finalizó su intervención con dos propuestas a la Administración: * Crear e implementar estímulos para pequeños empresarios locales donde se promueva la fabricación de bicicletas en la ciudad. * Disponer de las bicicletas recuperadas por la Policía, y que no hayan sido reclamadas en un cierto tiempo, para que sean utilizadas en algún programa que incentive la bicicleta como medio de transporte alternativo. |